Destinazione turistica Salerno, le proposte di Federalberghi al Sindaco

"Sono partiti i blitz nei porti di Salerno e Bari per difendere il nostro made in Italy dall'invasione di prodotti stranieri. Le operazioni di denuncia sono ancora in corso, con gli agricoltori di Coldiretti che, una volta saliti sui gommoni, hanno avvicinato le navi al grido di "No fake in Italy".

A Salerno è arrivata la nave nei pressi del porto con 40 container di concentrato di pomodoro cinese, accusato di essere ottenuto con lo sfruttamento del lavoro delle minoranze. Il carico era partito lo scorso 29 aprile sul treno della China-Europe Railway Express, per essere trasferito su nave e arrivare nel porto di Salerno dopo un viaggio di diecimila chilometri tra binari e mare.

Il 90% del concentrato di pomodoro cinese destinato all’esportazione viene dai campi della regione dello Xinjiang, dove verrebbe coltivato grazie al lavoro forzato degli uiguri. Un fenomeno denunciato dalle associazioni per il rispetto dei diritti umani. Lo scorso anno l’Italia ha importato 85 milioni di chili di pomodoro trasformato cinese, proveniente in gran parte proprio dallo Xinjiang, nonostante il fatto che gli Stati Uniti abbiano vietato l’importazione sul proprio territorio dal gennaio 2021 per evitare di sostenere il lavoro forzato".

"Come Filt Cgil - scrive il sindacato in una nota - accogliamo con entusiasmo questa grande notizia che segna un passo significativo per il futuro dell'Aeroporto di Salerno: Aeroitalia e GESAC hanno firmato un accordo strategico che avrà un impatto notevole sulla mobilità aerea nella nostra regione. L'intesa prevede l'attivazione di nuove rotte verso importanti città italiane come Milano, Torino, Genova e Trieste, rendendo Salerno un nodo cruciale per i collegamenti aerei nazionali.

Queste nuove rotte rappresentano non solo un potenziamento delle connessioni aeree dall’Aeroporto di Salerno, ma anche un'importante opportunità per il settore turistico e commerciale locale, grazie alle agevolazioni nei costi e alla vasta scelta di orari. Come Filt Cgil, esprimiamo il nostro orgoglio per aver sempre creduto nel potenziale della Società di gestione Gesac, anche nei momenti difficili che abbiamo affrontato in questi mesi. La realizzazione di queste nuove rotte è il risultato di un lavoro costante e diligente, volto a rilanciare l’aeroporto di Salerno come polo di riferimento per la Regione Campania".

Il programma di Aeroitalia prevede un aeromobile dedicato all'Aeroporto di Salerno, con ben 19 frequenze settimanali che garantiranno collegamenti diretti verso destinazioni strategiche. Utilizzando gli aeromobili Embraer 190 da 100 posti, la compagnia offrirà voli a partire da soli 39,99 euro, rendendo così i viaggi ancora più accessibili.

Salerno-Milano Malpensa
Partenze da Salerno: dal lunedì al venerdì con due voli giornalieri alle 07:10 e alle 18:00; ritorni da Milano Malpensa: dal lunedì al venerdì con voli alle 9:30 e alle 20:20. Sabato: partenza da Salerno alle 07:10, ritorno da Milano Malpensa alle 9:30. Domenica: partenza da Salerno alle 18:00, ritorno da Milano Malpensa alle 20:20.

Salerno-Genova
Partenze da Salerno: giovedì e domenica alle 13:10; ritorni da Genova: giovedì e domenica alle 15:30.

Salerno-Trieste
Partenze da Salerno: martedì e sabato alle 13:10; ritorni da Trieste: martedì e sabato alle 15:30.

Salerno-Torino
Partenze da Salerno: lunedì, mercoledì e venerdì alle 12:50; ritorni da Torino: lunedì, mercoledì e venerdì alle 15:20.

Pubblicato in Gazzetta Ufficiale e, dunque, pienamente operativo, DL Sostegni bis rappresenta un aiuto importante alle imprese della ristorazione e dei pubblici esercizi in generale, in vista della piena ripresa dell’attività. Questo nuovo provvedimento integrativo, il settimo dall’inizio della pandemia, consentirà agli imprenditori di coprire una quota dei ricavi perduti nel corso degli ultimi 14 mesi, in una forbice che va dal 17 al 26%. A dirlo è l’Ufficio Studi di Fipe-Confcommercio, la Federazione italiana dei Pubblici esercizi, che ha effettuato alcune simulazioni sulla base del nuovo provvedimento.

Ad esempio, un ristorante che nel 2019 ha fatturato 443mila euro e l’anno successivo 309mila euro, ovvero il 30,2% in meno, calcolato su base mensile, riceverà un contributo di 5.600 che si andrà ad aggiungere ai 29 mila euro dei precedenti ristori per una copertura delle perdite del 25,7%. Ma nel caso in cui la soglia della perdita mensile del 30% non dovesse essere raggiunta, anche per pochi euro, i 5.600 euro sfumano come è già capitato con il DL sostegni e pertanto i ristori complessivi scenderanno da 34mila euro a 23mila euro, il 17,6% del totale fatturato perso. Discorso simile per quanto riguarda i bar.

Da Fipe Salerno, giungono le considerazioni di Mario Ventura, responsabile territoriale: “Siamo felici di questo decreto e, in effetti, lo stavamo attendendo; non si può pensare a una ripartenza senza avere liquidità in cassa. Non dimentichiamo che, ad oggi, ci sono attività ancora chiuse verso cui porre l’attenzione. Dunque, ci auguriamo un occhio di riguardo in direzione del comparto dello spettacolo, con le discoteche e i concerti, che ormai soffre da sedici mesi. Ripartiamo sì, che sia in sicurezza e in modo definitivo, e non trascuriamo nessuno, soprattutto in questo momento”.