Emanuele Schillace vince il Maxi Slalom Salerno-Croce di Cava

Ancora un intenso fine settimana di gare per i piloti dell'Automobile Club Salerno, impegnati tra la 62a Rieti-Terminillo, 5° appuntamento del Campionato Italiano Supersalita, e lo Slalom Rocca d'Evandro, dove la pattuglia salernitana ha raccolto numerosi risultati di rilievo nelle rispettive categorie. Sui quasi 13 km della celebre cronoscalata reatina, il risultato di maggior prestigio è arrivato da Salvatore Tortora, che ha confermato il proprio eccellente momento di forma imponendosi nel Gruppo RS Cup e nella classe RSTC2 al volante della Peugeot 308 RC di Ateneo Motorsport. Ottima anche la prova di Alessandro Tortora, autore del 2° posto nel Gruppo E1 e della vittoria della classe E1 3000 sulla Peugeot 106 Turbo della Tramonti Corse. Nel Gruppo E1 si è ben distinto anche Valerio Magliano, che con la Peugeot 106 della Tramonti Corse ha concluso al 4° posto di gruppo, conquistando il 2° posto della classe E1 1600.

Tra le Gran Turismo, Giovanni Del Prete ha ottenuto il 3° posto nel Gruppo GT e il 2° nella GTSC di 1a Divisione con la Ferrari 296 Challenge, mentre Gabriele Mauro, su Porsche 911 GT3 Cup, ha chiuso 4° nella GT Cup. Nel TCR è arrivato il brillante 2° posto di gruppo per Antonio Scorza con l'Audi RS3 LMS, seguito dal 4° posto di Kadija Mourtaji, anch'ella protagonista nella combattuta categoria turismo. Tra le Racing Start, Giovanni Loffredo, su Mini Cooper S, ha conquistato il 7° posto di gruppo e il 3° nella classe RS 1.6 TB, mentre Emanuele Capobianco, sempre su Mini Cooper S, ha chiuso 9° di gruppo e 6° di classe. Raffaele Lo Schiavo, con la Honda Civic Type R, ha vinto la classe RS 2.0. Nelle RS Plus, Francesco D'Amore ha ottenuto il 4° posto della classe RSP 1.6 con la Peugeot 106 S16. Impegnato tra le storiche anche Fabio Gargiulo su Mini Cooper Innocenti, con cui ha vinto la classe TC1150 del 2° raggruppamento.

Dalla velocità in salita ai birilli dello Slalom Rocca d'Evandro, dove il miglior risultato è stato firmato dal campione italiano Giuseppe Esposito. Il portacolori dell'ACI Salerno, al volante della Speedcar Xtrem Evo della Scuderia Venanzio, ha sfiorato il podio assoluto classificandosi 4°, conquistando contemporaneamente la vittoria nel Gruppo KC e nella relativa classe. Prestazione di rilievo anche per Marcello Bisogno, 8° assoluto con la Fiat 127 motorizzata Peugeot, vincitore sia nel Gruppo E1 che nella classe E1 1400, mentre Domenico Murino, sulla Peugeot 106 16V, ha ottenuto il 2° posto di gruppo e il 1° nella classe E1 1600. Tra le vetture del Gruppo Slalom Speciale è arrivata la vittoria di Mauro Paolillo, 1° di gruppo e di classe S5 con la Peugeot 106 Rally. Nello stesso raggruppamento si è distinto Gaetano Tortora, che su Fiat Cinquecento Sporting ha conquistato un bel 3° posto di gruppo, accompagnato dal 1° posto nella classe S4.

Sempre nel Gruppo Slalom Speciale hanno ben figurato Pietro Belfiore Giordano, 4° di gruppo e 1° di classe S1 con la Fiat 500, Gaspare Acampora, 5° di gruppo e 1° della classe S2 su Fiat 127, e Antonio Falcone, 9° di gruppo e 2° della classe S5 al volante della Peugeot 106 Rally. Nel Gruppo N, Antonino Fattorusso ha chiuso 3° di gruppo e 3° della classe 1600 con la Peugeot 106 S16, mentre tra le bicilindriche Silvestro Fusco ha concluso 3° di gruppo e 3° della classe BC 700/5 sulla Fiat 500, Paolo Cavaliere ha terminato 7° e Graziano Giordano, su Mini Cooper SD, ha conquistato il 3° posto di gruppo RS e la vittoria della classe RSD 2.0. Buon risultato, tra le storiche, anche per Alfonso Cesaro nella classe HSTK con la Peugeot 106 Rally.

Ufficializzato all’Automobile Club Salerno il logo del centenario che accompagnerà tutti gli eventi che l’Ente sta programmando per il 2026. "La presentazione del logo - dichiara il presidente, Vincenzo Demasi - sancisce l’inizio di un intero anno che sarà ricco di iniziative legate a questo importante traguardo. Cento anni dell’Automobile Club Salerno che, partendo da una piccola associazione di pochi fortunati possessori di auto, conta oggi circa 27.000 soci e rappresenta le istanze degli automobilisti salernitani, promuovendo l’educazione e la sicurezza stradale, lo sport automobilistico e numerosi servizi ai cittadini su tutti gli aspetti della mobilità".

Il logo celebrativo combina diversi elementi simbolici che rappresentano la storia e l'identità dell'istituzione: il numero 100 domina la composizione per indicare il secolo di vita del Club. All'interno dei due zeri sono inseriti i loghi principali: lo stemma storico dell’Automobile Club, nel primo zero, che presenta una ruota dentata, simbolo meccanico dell'automobile, a racchiudere elementi araldici legati alla città di Salerno.

Nel secondo zero il logo ACI moderno: il rombo con la sigla ACI rappresenta l'appartenenza alla federazione nazionale dell'Automobile Club d’Italia; il nastro rosso che avvolge la base del numero 100, riportando le date 1926-2026, sancisce la continuità dell'attività nel tempo. Nella base blu, identificativa del colore ACI, appare la scritta "AUTOMOBILE CLUB SALERNO", che identifica chiaramente la dimensione territoriale dell'Ente.

Il 31° Rally di Casarano, il GT Sprint e la Porsche Carrera Cup sul circuito di Imola, la Coppa della Consuma, il Trofeo Super Challenge di Battipaglia, il Trofeo Città di Potenza e lo Slalom di Gambarie hanno caratterizzato un intenso fine settimana agonistico per i piloti con licenza sportiva e Tessera ACI presso l’Automobile Club Salerno, impegnati contemporaneamente in tutte le principali discipline dell’automobilismo.

Al Rally di Casarano, Gianluca D’Alto e Mirko Liburdi hanno conquistato il 3° posto assoluto al volante della Skoda Fabia, risultato di rilievo nell’appuntamento inaugurale della Coppa Rally di Zona. Per la pista, sul circuito di Imola, nella Porsche Carrera Cup, Aldo Festante ha chiuso 7° in gara 2 dopo essere stato costretto al ritiro in gara 1. Nella GT Cup – 1a Divisione AM, Gaetano Oliva e Francesco Daniele hanno ottenuto l’8° posto in gara 1 su Lamborghini Huracán, con ritiro in gara 2.

Nella Coppa della Consuma, tra le vetture moderne, Carmine Falcione ha chiuso 7° assoluto e 4° di classe E2SC 1600, mentre Gabriele Mauro, impegnato nella GT Cup su Porsche 911 GT3, ha ottenuto il 5° posto di gruppo. Emanuele Capobianco ha centrato il 4° posto nella RS TB 1600 con la 9a posizione di gruppo. Tra le storiche, Stefano Falcione ha ottenuto il 2° posto di classe SIL 700 nel 3° Raggruppamento su Fiat 500, mentre Vincenzo Rio ha chiuso 1° di classe TC1150 nel 1° Raggruppamento su Fiat 1100 103D.

Al Trofeo Super Challenge di Battipaglia, nelle bicilindriche Gruppo 2 700, affermazione per Antonio Vitale. Nel Gruppo 2 700 Light, Vincenzo Pisacane ha chiuso con un 3° e un 2° posto mentre Stefano Cioffi ha ottenuto un 2° e un 6°, Silvio D’Amico ha terminato con un 4° e un 5° posto mentre Gaetano Vernacchio è stato costretto al ritiro in entrambe le gare. Nella Legend Cars, stessi risultati sia in gara 1 e gara 2 dove Angelo Marino ha chiuso 2°, seguito da Pietro Belfiore Giordano 3°, Vincenzo Madonna 4°, Salvatore Di Palma 5° e Francesco Tocci 6°.

Nelle Sportscar, Antonino Lucibello ha ottenuto il 2° posto in gara 1 e la vittoria in gara 2 su Wolf GB08 Aprilia e si è aggiudicato l’Assoluta delle Sport e Formula. Nella Racing Start, Domenico Russo ha conquistato due secondi posti, mentre Lelio Candido ha chiuso due volte 3°. Nella FS Turbo, doppio successo per il pilota del Vallo di Diano Sabatino Di Mare su Cupra Leon, che si è aggiudicato l’Assoluta delle Turismo. Al 9° Trofeo Città di Potenza, prova del Campionato Italiano Formula Challenge, Nicola Gallina su Renault Clio ha vinto il Gruppo Slalom Speciale, chiudendo con la 7a prestazione assoluta. Allo Slalom di Gambarie, il Campione Italiano di specialità Giuseppe Esposito ha ottenuto il 1° posto di gruppo KC, con la 5a prestazione assoluta.