Festante porta l'ACI Salerno sul podio a Misano in Porsche Cup

Preparativi in corso per la 37esima edizione del maxi slalom Salerno-Croce di Cava, Memorial Francesco Sorrentino, in programma il 12 e il 13 ottobre 2024 e valido per il Campionato Italiano Slalom e Coppa Slalom Terza Zona, 11° Trofeo PT Gomme First Stop. La gara con le "auto che emergono dal mare" è organizzata con la collaborazione dei promotori locali di Croce di Cava, il patrocinio del Coni Salerno, dei Comuni di Salerno e Cava de’ Tirreni e della Provincia di Salerno, e il supporto della Rombo Team.

Primo appuntamento sabato 12 ottobre dalle ore 15:00 alle 19:30 per le verifiche sportive presso la sede della Polizia Municipale di Salerno, nel Palazzo di Città, e le verifiche tecniche delle auto da gara nell’annessa Piazza Amendola.

Il 13 ottobre, dalle 9:30, si svolgerà l'evento vero e proprio, basato su una manche di ricognizione del percorso e tre manches di gara: da Salerno, sulla Strada Provinciale 129b, passando all’altezza del Castello Arechi, ci si farà largo attraverso una natura lussureggiante, con alle spalle il golfo di Salerno, per approdare a Croce di Cava. La competizione, una fra le più combattute del Campionato Italiano Slalom, attira ogni anno un gran numero di appassionati e turisti.

Ufficializzato all’Automobile Club Salerno il logo del centenario che accompagnerà tutti gli eventi che l’Ente sta programmando per il 2026. "La presentazione del logo - dichiara il presidente, Vincenzo Demasi - sancisce l’inizio di un intero anno che sarà ricco di iniziative legate a questo importante traguardo. Cento anni dell’Automobile Club Salerno che, partendo da una piccola associazione di pochi fortunati possessori di auto, conta oggi circa 27.000 soci e rappresenta le istanze degli automobilisti salernitani, promuovendo l’educazione e la sicurezza stradale, lo sport automobilistico e numerosi servizi ai cittadini su tutti gli aspetti della mobilità".

Il logo celebrativo combina diversi elementi simbolici che rappresentano la storia e l'identità dell'istituzione: il numero 100 domina la composizione per indicare il secolo di vita del Club. All'interno dei due zeri sono inseriti i loghi principali: lo stemma storico dell’Automobile Club, nel primo zero, che presenta una ruota dentata, simbolo meccanico dell'automobile, a racchiudere elementi araldici legati alla città di Salerno.

Nel secondo zero il logo ACI moderno: il rombo con la sigla ACI rappresenta l'appartenenza alla federazione nazionale dell'Automobile Club d’Italia; il nastro rosso che avvolge la base del numero 100, riportando le date 1926-2026, sancisce la continuità dell'attività nel tempo. Nella base blu, identificativa del colore ACI, appare la scritta "AUTOMOBILE CLUB SALERNO", che identifica chiaramente la dimensione territoriale dell'Ente.

Ancora un intenso fine settimana di gare per i piloti dell'Automobile Club Salerno, impegnati tra la 62a Rieti-Terminillo, 5° appuntamento del Campionato Italiano Supersalita, e lo Slalom Rocca d'Evandro, dove la pattuglia salernitana ha raccolto numerosi risultati di rilievo nelle rispettive categorie. Sui quasi 13 km della celebre cronoscalata reatina, il risultato di maggior prestigio è arrivato da Salvatore Tortora, che ha confermato il proprio eccellente momento di forma imponendosi nel Gruppo RS Cup e nella classe RSTC2 al volante della Peugeot 308 RC di Ateneo Motorsport. Ottima anche la prova di Alessandro Tortora, autore del 2° posto nel Gruppo E1 e della vittoria della classe E1 3000 sulla Peugeot 106 Turbo della Tramonti Corse. Nel Gruppo E1 si è ben distinto anche Valerio Magliano, che con la Peugeot 106 della Tramonti Corse ha concluso al 4° posto di gruppo, conquistando il 2° posto della classe E1 1600.

Tra le Gran Turismo, Giovanni Del Prete ha ottenuto il 3° posto nel Gruppo GT e il 2° nella GTSC di 1a Divisione con la Ferrari 296 Challenge, mentre Gabriele Mauro, su Porsche 911 GT3 Cup, ha chiuso 4° nella GT Cup. Nel TCR è arrivato il brillante 2° posto di gruppo per Antonio Scorza con l'Audi RS3 LMS, seguito dal 4° posto di Kadija Mourtaji, anch'ella protagonista nella combattuta categoria turismo. Tra le Racing Start, Giovanni Loffredo, su Mini Cooper S, ha conquistato il 7° posto di gruppo e il 3° nella classe RS 1.6 TB, mentre Emanuele Capobianco, sempre su Mini Cooper S, ha chiuso 9° di gruppo e 6° di classe. Raffaele Lo Schiavo, con la Honda Civic Type R, ha vinto la classe RS 2.0. Nelle RS Plus, Francesco D'Amore ha ottenuto il 4° posto della classe RSP 1.6 con la Peugeot 106 S16. Impegnato tra le storiche anche Fabio Gargiulo su Mini Cooper Innocenti, con cui ha vinto la classe TC1150 del 2° raggruppamento.

Dalla velocità in salita ai birilli dello Slalom Rocca d'Evandro, dove il miglior risultato è stato firmato dal campione italiano Giuseppe Esposito. Il portacolori dell'ACI Salerno, al volante della Speedcar Xtrem Evo della Scuderia Venanzio, ha sfiorato il podio assoluto classificandosi 4°, conquistando contemporaneamente la vittoria nel Gruppo KC e nella relativa classe. Prestazione di rilievo anche per Marcello Bisogno, 8° assoluto con la Fiat 127 motorizzata Peugeot, vincitore sia nel Gruppo E1 che nella classe E1 1400, mentre Domenico Murino, sulla Peugeot 106 16V, ha ottenuto il 2° posto di gruppo e il 1° nella classe E1 1600. Tra le vetture del Gruppo Slalom Speciale è arrivata la vittoria di Mauro Paolillo, 1° di gruppo e di classe S5 con la Peugeot 106 Rally. Nello stesso raggruppamento si è distinto Gaetano Tortora, che su Fiat Cinquecento Sporting ha conquistato un bel 3° posto di gruppo, accompagnato dal 1° posto nella classe S4.

Sempre nel Gruppo Slalom Speciale hanno ben figurato Pietro Belfiore Giordano, 4° di gruppo e 1° di classe S1 con la Fiat 500, Gaspare Acampora, 5° di gruppo e 1° della classe S2 su Fiat 127, e Antonio Falcone, 9° di gruppo e 2° della classe S5 al volante della Peugeot 106 Rally. Nel Gruppo N, Antonino Fattorusso ha chiuso 3° di gruppo e 3° della classe 1600 con la Peugeot 106 S16, mentre tra le bicilindriche Silvestro Fusco ha concluso 3° di gruppo e 3° della classe BC 700/5 sulla Fiat 500, Paolo Cavaliere ha terminato 7° e Graziano Giordano, su Mini Cooper SD, ha conquistato il 3° posto di gruppo RS e la vittoria della classe RSD 2.0. Buon risultato, tra le storiche, anche per Alfonso Cesaro nella classe HSTK con la Peugeot 106 Rally.