Alfieri si dimette da sindaco Capaccio e presidente provincia Salerno

"Via Eugenio Caterina, incrocio piastra Nizza; via Manganario, incrocio via Marino Paglia e su fino alle autostrade; via Carmine e, in generale, tutte le strade del quadrante. Ogni mattina, a Salerno, il blocco della circolazione è pressoché totale. Diretta conseguenza della mancanza di direttive del Comando di Polizia Municipale agli agenti.

Eppure, la data di apertura dell’anno scolastico era nota da tempo, così come era prevedibile l’intasamento dovuto alla mancata disciplina dei punti e degli incroci nevralgici. Le doppie file sono diventate la regola in tutta la città e l’intasamento è perenne, con grave pregiudizio della mobilità e dei pendolari e dell’immagine complessiva della città.

Così non va: chiedo che il Sindaco convochi il Comandante della Polizia Municipale per ribadire le esigenze di presidio sistematico degli incroci. In mancanza di risposte operative, il Sindaco è chiamato ad assumere provvedimenti consequenziali e risolutivi".

Lo scrive sui social Rino Avella, consigliere comunale.

"Egr. Sindaco, in qualità di consigliere comunale, quotidianamente investito delle istanze e delle doglianze dei cittadini, sottopongo a Lei, quale massimo rappresentante della Giunta, quanto segue. La città vive problemi legati all'organizzazione della mobilità, pedonale e veicolare.

A fronte delle rassicurazioni giunte in Consiglio, nessun atto risulta sia stato assunto per l'istituzione della ‘bus station gestita’ nell’area di via Carella. Infrastruttura necessaria a riordinare il comparto della fermata dei bus a medio-lunga percorrenza che attualmente ‘tappano’, in particolare, Piazza della Concordia e Piazza Montpellier, in violazione delle più normali regole di sicurezza in materia scarico bagagli (che avviene nel mezzo della carreggiata) e senza l’offerta di alcun servizio di base per viaggiatori e personale viaggiante.

A fronte del divieto di sosta e fermata sancito dall’articolo 158, lettera b, del Codice della Strada, continuiamo a tollerare la sosta nei sottopassaggi ferroviari, in particolare quello di via Dalmazia, con grave pregiudizio per la sicurezza e con un'evidente omissione da parte degli organi (anche municipali) di controllo. Registriamo la tolleranza della sosta nel sottopassaggio di Torrione-via Mobilio. Lì, qualsiasi assessore, semplicemente dotato di buonsenso avrebbe immediatamente, al suo insediamento, provveduto ad istituire in sicurezza una corsia per le due ruote, regolarizzando un fenomeno che invece oggi dilaga nel più assoluto pericolo.

Per il buon governo della città, continuiamo a chiedere l’attivazione e la sincronizzazione dei semafori di Corso Garibaldi, incrocio via Cilento (ex Poste), e la regolamentazione dell’attraversamento pedonale/veicolare all’incrocio tra Corso Vittorio Emanuele e via Diaz. Per ultimo, chiediamo di sapere in che modo l’Amministrazione intenda regolare l’accesso veicolare sulla parte di Corso in via di rifacimento. L’auspicio è che siano adottati sistemi di controllo tali da assicurare l’acceso esclusivamente ai messi autorizzati e nelle fasce orarie previste".

E' quanto ha espresso il consigliere Rino Avella nel suo intervento durante il Consiglio comunale di Salerno.

E’ in corso una campagna di truffe digitali a danno di utenti attraverso email riconducibili verosimilmente ad aziende italiane che operano nel settore energetico tra cui Terna, A2A, Edison ed Erg. Lo rende noto la Polizia Postale. Nella fattispecie i truffatori, sfruttando l’immagine delle aziende, simulano la ricerca di personale specializzato utilizzando nominativi di soggetti realmente esistenti nel settore della selezione e reclutamento di personale.

Per rendere più credibile la condotta truffaldina, sono stati creati gruppi fake su canali Telegram per l'effettuazione di falsi colloqui di lavoro a seguito dei quali viene richiesto il pagamento di una somma di denaro. La Polizia consiglia di non dare seguito a mail sospette e di non cliccare sui link allegati.

Qualora incuriositi dall’email, verificare sempre la veridicità delle informazioni sul sito ufficiale della società titolare del marchio digitando l’indirizzo direttamente dal proprio browser.